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        建筑中G標準“走出去”前路漫長

        發布日期:2018-03-06 作者:貴州鋼結構公司 點擊:

           背景:2017年9月,習近平主席對美G進行G事訪問期間,媒體稱中美將成立高速鐵路項目合資公司,建設并經營美G西部快線高速鐵路,全程370公里,連通洛杉磯和拉斯維加斯。


            同樣,習近平主席對英G進行G事訪問期間,也與英方討論了高鐵合作問題。此前,2015年4月,中英鐵路聯合工作組已成立。專家表示,中G高鐵進入歐美市場意義重大,如果美G都接受了中G高鐵的標準和條件,對其他G家將有極強的示范效應。


               分析:中G的高鐵建設是中G經濟發展的奇跡,從引進技術到領先全球,短短10余年間,高鐵不僅獲得了G人的青睞,也備受世界矚目。“中G速度”已經在世界市場占有一席之地,以高鐵“開路”、推動“中G標準”“走出去”,將帶動中G制造、中G建造成功打入市場。


                “走出去”是建筑業近年來的重要戰略。在此過程中,成績是**的,教訓也是深刻的。總體來看,中G建筑企業在“走出去”過程中,大多沒有應對市場的能力,在培養和造就高素質的化的經營管理人才,熟悉相關法律法規、民風民俗,自覺地融入當地的市場環境等方面做得都不夠好,遑論“中G標準”。目前來看,企業要“走出去”,必須“借船出海”,與有經驗的、已經取得較好成績的先行者為伍,不斷提升綜合能力,才能打開新的市場。

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